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Ninja 用ZRX・ZZR系エンジン搭載アンダーループ 取付手順
2011.12.05

カワサキGPZ750、900用  ZRX・ZZR系エンジン搭載アンダーループを購入予定のお客様への『フレーム小加工』の作業手順です。

この加工なしでの取付は出来ません。

(小加工の理由)
①GPZ STDのエンジンより、ZRX・ZZR系のフロントスプロケットが外へ+15mm出ているために
必要な加工です。万一、+15mm外へ出さない場合には、写真に示すステッププレート(サイド
スタンドより外のフレーム)取付用M8の部分の真上をドライブチェーンが通り、フレーム破損・
ドライブチェーンの破損が生じます。

②STDエンジン上側フレーム内側(エンジンハンガー)に補強を入れるとさらに強度が上がります。

③付属品:エンジン側チェンジアーム

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